TRATTAMENTO PULIZIA + ANTI ATTRITO MOTORE

Vuoi migliorare le prestazioni e la durata del tuo motore?  ecco un prodotto che fa al caso tuo:

E.T. ENGINE è un detergente + antiattrito, per circuito di lubrificazione. 

Azione pulente sicura: graduale, più profonda e dettagliata rispetto ai tradizionali prodotti. Il protettivo anti-attrito contenuto, a base di Ptfe, rende possibile la detergenza durante il normale uso della microcar su strada

Vantaggi:

• ripristina la corretta lubrificazione
• protegge l’efficienza del motore
• migliora le prestazioni
• riduce i consumi e le emissioni.

I tradizionali detergenti, durante la fase di pulizia del circuito di lubrificazione comportano una diminuzione del potere lubrificante dell’olio; per questo vanno utilizzati a veicolo fermo facendo girare il motore in folle per qualche minuto. ET essendo contemporaneamente anche un rivestimento coating antiattrito, è l’unico prodotto che permette di effettuare la detergenza con il veicolo in movimento. Ne consegue una detergenza qualitativamente molto più efficace. 

Raffinata detergenza: scioglie le morchie e libera i condotti gradualmente, facilita lo sbloccaggio dei segmenti dei pistoni incollati ecc. Rilascia sulle superfici del motore un coating antiattrito protettivo.

Il rivestimento protettivo diminuisce l’energia assorbita per attrito, migliorando la scorrevolezza e le prestazioni.

Non ha controindicazioni e può essere utilizzato anche prima di ogni tagliando.

Uso e dosaggio:

Consigliato ogni 10.000 - 20.000 km. Effettuare il trattamento almeno 500 km prima del tagliando.

1. Scaldare il motore
2. Capovolgere la lattina e AGITARE bene
3. Aggiungere ET nell’olio del motore e viaggiare circa un’ora consecutiva per dar modo al prodotto di effettuare la pulizia. E’ consigliabile lasciare agire ET qualche centinaia di km per il completamento della detergenza prima di scaricare l’olio esausto. In casi di motori molto sporchi, è possibile scaricare le morchie disciolte dall’azione detergente già dopo la prima ora d’uso. E’sempre possibile, in caso di motori molto sporchi, qualora si desideri aumentare l’effetto detergente di ET, qualche minuto prima di scaricare l’olio esausto, aggiungere anche Rapidflush quale ulteriore risciacquo, facendo girare il motore a veicolo fermo.
4. Dopo aver sostituito olio e filtro si consiglia l’aggiunta dei coating anti-attrito protettivi concentrati, Protector o Protector Racing.

Dosaggio
125 ml di prodotto è sufficiente per un motore fino a 600 cc circa.